視(shi)(shi)(shi)頻(pin)巡(xun)(xun)檢(jian)(jian)車(che)(che)(che)(che)系(xi)統安裝在電(dian)動兩輪或四輪車(che)(che)(che)(che)上(shang)(shang)，利(li)用地磁車(che)(che)(che)(che)位(wei)(wei)檢(jian)(jian)測器感(gan)知(zhi)車(che)(che)(che)(che)位(wei)(wei)實時狀態(tai)，通過(guo)高清相機自(zi)動識別車(che)(che)(che)(che)牌，高精(jing)度GPS(厘米級)定(ding)(ding)位(wei)(wei)車(che)(che)(che)(che)位(wei)(wei)信(xin)(xin)息(xi)，實時匹(pi)配車(che)(che)(che)(che)牌號與泊位(wei)(wei)號對(dui)應關系(xi)，以上(shang)(shang)信(xin)(xin)息(xi)由4G/5G/WIFI上(shang)(shang)傳至收費(fei)管(guan)理(li)(li)平(ping)臺(tai)，由收費(fei)管(guan)理(li)(li)平(ping)臺(tai)對(dui)車(che)(che)(che)(che)輛停(ting)放(fang)收費(fei)等作統一計費(fei)和支付管(guan)理(li)(li)。視(shi)(shi)(shi)頻(pin)巡(xun)(xun)檢(jian)(jian)車(che)(che)(che)(che)系(xi)統巡(xun)(xun)檢(jian)(jian)功(gong)能(neng)：道路(lu)破損、綠(lv)化缺失(shi)、占道經營、路(lu)面(mian)垃圾、違法(fa)擴(kuo)建；前置(zhi)觸(chu)摸顯示屏，語音播報；5G/4G無線傳輸；可將違停(ting)照(zhao)片(pian)、實時視(shi)(shi)(shi)頻(pin)、地理(li)(li)位(wei)(wei)置(zhi)上(shang)(shang)傳至指揮中心；數據采集：智慧(hui)停(ting)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)位(wei)(wei)巡(xun)(xun)檢(jian)(jian)(選配)；厘米級高精(jing)定(ding)(ding)位(wei)(wei)，定(ding)(ding)位(wei)(wei)精(jing)度小于0.1米(選配)。視(shi)(shi)(shi)頻(pin)巡(xun)(xun)檢(jian)(jian)車(che)(che)(che)(che)的“停(ting)車(che)(che)(che)(che)取證功(gong)能(neng)”能(neng)夠(gou)規范(fan)停(ting)車(che)(che)(che)(che)秩序(xu)，提高車(che)(che)(che)(che)位(wei)(wei)資源(yuan)利(li)用率。長沙電(dian)動視(shi)(shi)(shi)頻(pin)巡(xun)(xun)檢(jian)(jian)車(che)(che)(che)(che)有什么(me)特別

視頻(pin)(pin)巡(xun)(xun)檢(jian)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)特(te)點(dian)：車(che)(che)(che)(che)牌(pai)(pai)感知(zhi)與(yu)識(shi)(shi)別(bie)(bie)(bie)模組全(quan)新優(you)化(hua)：管理單位在(zai)采(cai)購(gou)智能前端設備時，其檢(jian)測精度(du)是較(jiao)中心的(de)(de)(de)考量指(zhi)標(biao)。巡(xun)(xun)檢(jian)車(che)(che)(che)(che)所配(pei)置的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)牌(pai)(pai)識(shi)(shi)別(bie)(bie)(bie)模組實(shi)現(xian)了全(quan)新優(you)化(hua)：搭載先進的(de)(de)(de)智能AI防(fang)抖技術(shu)，實(shi)現(xian)高(gao)速(su)巡(xun)(xun)檢(jian)狀(zhuang)態下更(geng)加準(zhun)確穩定的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)牌(pai)(pai)識(shi)(shi)別(bie)(bie)(bie)效(xiao)果；結合(he)大(da)角(jiao)度(du)車(che)(che)(che)(che)牌(pai)(pai)識(shi)(shi)別(bie)(bie)(bie)算法(fa)，能夠有效(xiao)應(ying)對不規(gui)范停車(che)(che)(che)(che)等情況下常見(jian)的(de)(de)(de)大(da)角(jiao)度(du)車(che)(che)(che)(che)牌(pai)(pai)識(shi)(shi)別(bie)(bie)(bie)困(kun)難問題，較(jiao)高(gao)支持70°畫面角(jiao)準(zhun)確識(shi)(shi)別(bie)(bie)(bie)；另外，采(cai)用高(gao)清三攝進行多角(jiao)度(du)采(cai)集停車(che)(che)(che)(che)圖(tu)像，融(rong)合(he)圖(tu)像復原技術(shu)，在(zai)天(tian)(tian)氣或(huo)環境條件惡(e)劣、光影復雜情況下仍能準(zhun)確識(shi)(shi)別(bie)(bie)(bie)車(che)(che)(che)(che)牌(pai)(pai)，車(che)(che)(che)(che)輛捕捉與(yu)車(che)(che)(che)(che)牌(pai)(pai)識(shi)(shi)別(bie)(bie)(bie)準(zhun)確率(lv)可(ke)達99.8%。天(tian)(tian)津電動視頻(pin)(pin)巡(xun)(xun)檢(jian)車(che)(che)(che)(che)有哪些功能巡(xun)(xun)檢(jian)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)較(jiao)高(gao)巡(xun)(xun)檢(jian)速(su)度(du)為25公里/小時。

視頻(pin)巡(xun)檢(jian)車相關介(jie)紹：移動視頻(pin)巡(xun)檢(jian)車的中心設備(bei)為：前端(duan)智能識別采集單元、中控單元、蘑菇頭天線(xian)，在(zai)通道路(lu)停(ting)(ting)車沿(yan)路(lu)巡(xun)查場景下可實現自動識別、圖片抓拍、停(ting)(ting)車時(shi)空信息融合，可替(ti)代人工巡(xun)查，運行(xing)穩(wen)定(ding)(ding)、高效，減少爭議，助(zhu)力路(lu)內停(ting)(ting)車運營(ying)降(jiang)本提效。定(ding)(ding)位功能：可獲取車載(zai)終(zhong)端(duan)所在(zai)位置的實時(shi)信息（坐標(biao)、時(shi)間、速度等）；移動巡(xun)查： 車載(zai)式(shi)設備(bei)，可通過4G網絡(luo)接入平臺；實時(shi)定(ding)(ding)位： 支持GPS/北斗定(ding)(ding)位，能夠準確定(ding)(ding)位巡(xun)檢(jian)車位置，提供坐標(biao)信息。

隨著城(cheng)市(shi)(shi)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)資源日益緊張，車(che)(che)(che)輛(liang)違停(ting)(ting)、占(zhan)道、僵尸車(che)(che)(che)占(zhan)位(wei)(wei)等(deng)現象層出不(bu)窮，為解決城(cheng)市(shi)(shi)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)難(nan)、管理(li)難(nan)、停(ting)(ting)車(che)(che)(che)資源利用率低，全(quan)國(guo)各地(di)紛紛啟動(dong)智(zhi)(zhi)慧停(ting)(ting)車(che)(che)(che)項目的(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)設，近(jin)年來，持續為行(xing)業輸(shu)出創新解決方(fang)(fang)案，以NB為前端中心感知(zhi)設備的(de)(de)(de)(de)(de)路側(ce)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)管理(li)系統對優化路側(ce)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)資源配(pei)置、提(ti)高泊(bo)位(wei)(wei)利用率、提(ti)升(sheng)泊(bo)位(wei)(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)智(zhi)(zhi)能化管理(li)水(shui)平和運(yun)營(ying)效(xiao)率等(deng)方(fang)(fang)面起到(dao)極大作用為前端中心感知(zhi)設備的(de)(de)(de)(de)(de)路側(ce)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)管理(li)系統對優化路側(ce)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)資源配(pei)置、提(ti)高泊(bo)位(wei)(wei)利用率、提(ti)升(sheng)泊(bo)位(wei)(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)智(zhi)(zhi)能化管理(li)水(shui)平和運(yun)營(ying)效(xiao)率等(deng)方(fang)(fang)面起到(dao)極大作用，更是(shi)成功幫(bang)助(zhu)多地(di)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)運(yun)營(ying)公(gong)司低成本實現了減(jian)(jian)員增效(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)營(ying)目標。視頻巡檢(jian)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)智(zhi)(zhi)能識別系統可(ke)以自動(dong)識別違規停(ting)(ting)車(che)(che)(che)行(xing)為，減(jian)(jian)輕(qing)城(cheng)市(shi)(shi)管理(li)者的(de)(de)(de)(de)(de)工作負擔。

視頻巡(xun)檢(jian)車(che)特點：識(shi)別(bie)率(lv)高(gao)(gao):采用高(gao)(gao)清相(xiang)機車(che)牌識(shi)別(bie)技術獲取車(che)輛信息，在(zai)各種光照(zhao)環境下能(neng)保證(zheng)車(che)牌識(shi)別(bie)準確率(lv)99%。功能(neng)強(qiang)大:具(ju)備(bei)停車(che)場管(guan)理和違(wei)章(zhang)取證(zheng)抓(zhua)拍(pai)等(deng)(deng)多項(xiang)功能(neng)。GPS定(ding)(ding)位精度(du)(du)高(gao)(gao):采用差分定(ding)(ding)位，GPS精度(du)(du)1CM，準確率(lv)99%。維(wei)護方便:所(suo)有設備(bei)都集(ji)成(cheng)安裝在(zai)摩(mo)托車(che)桿件上，能(neng)方便地進行(xing)現(xian)場安裝和調(diao)試。移動性強(qiang):徹底(di)解決了(le)傳統(tong)(tong)固定(ding)(ding)設備(bei)抓(zhua)拍(pai)范圍有限且不易移動的不足，本系統(tong)(tong)可以移動過(guo)程中自動進行(xing)違(wei)法(fa)抓(zhua)拍(pai)，實現(xian)固定(ding)(ding)與移動相(xiang)結合。經濟便捷:完全(quan)不需要傳統(tong)(tong)固定(ding)(ding)抓(zhua)拍(pai)設備(bei)所(suo)需要桿件、網(wang)絡等(deng)(deng)資源，很大程度(du)(du)降(jiang)低了(le)整(zheng)體成(cheng)本。視頻巡(xun)檢(jian)車(che)與NB地磁(ci)系統(tong)(tong)聯動，提(ti)高(gao)(gao)停車(che)計(ji)(ji)時計(ji)(ji)費的準確率(lv)。青(qing)島電動市容巡(xun)查車(che)價(jia)格是多少

視頻巡(xun)(xun)檢(jian)車可接入智慧(hui)停(ting)車大數(shu)據系統(tong)，實時統(tong)計(ji)停(ting)車余位總數(shu)。長沙電動(dong)視頻巡(xun)(xun)檢(jian)車有什(shen)么特別

道(dao)(dao)路(lu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)資(zi)源(yuan)是(shi)對我(wo)國停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)資(zi)源(yuan)缺口的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)補充、是(shi)緩解停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)難題的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)手段，而道(dao)(dao)路(lu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)的(de)(de)(de)管(guan)(guan)理對資(zi)源(yuan)配置(zhi)優化(hua)至關重(zhong)要(yao)，AI移動視頻(pin)(pin)巡檢(jian)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設備(bei)是(shi)一種物聯網終端設備(bei)、是(shi)道(dao)(dao)路(lu)泊位(wei)智慧化(hua)管(guan)(guan)理的(de)(de)(de)新興技(ji)術產品，主要(yao)功(gong)能(neng)是(shi)對停(ting)(ting)(ting)放車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)進(jin)行(xing)計時計費，與高位(wei)視頻(pin)(pin)設備(bei)不同，視頻(pin)(pin)巡檢(jian)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)無(wu)需(xu)(xu)架(jia)橋(qiao)布線即(ji)可進(jin)行(xing)圖像采集并(bing)進(jin)行(xing)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)管(guan)(guan)理，，無(wu)線傳輸(shu)十分(fen)便捷。停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)缺口進(jin)一步擴大，道(dao)(dao)路(lu)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)資(zi)源(yuan)的(de)(de)(de)開發是(shi)應(ying)對停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)難的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)舉措，道(dao)(dao)路(lu)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)泊位(wei)的(de)(de)(de)設置(zhi)，需(xu)(xu)要(yao)科(ke)學(xue)的(de)(de)(de)規劃和規范的(de)(de)(de)流程，而道(dao)(dao)路(lu)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)泊位(wei)的(de)(de)(de)管(guan)(guan)理，不只需(xu)(xu)要(yao)制定(ding)科(ke)學(xue)合(he)理的(de)(de)(de)技(ji)術方案，前端智能(neng)硬件(jian)設備(bei)作(zuo)為整(zheng)個智慧停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統的(de)(de)(de)基礎(chu)設施、其(qi)技(ji)術水平也至關重(zhong)要(yao)。長沙電動視頻(pin)(pin)巡檢(jian)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有什么特別

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