（2）可(ke)采(cai)(cai)用(yong)價格(ge)術(shu)語(yu)(yu)之(zhi)變形(xing)以明確裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)費(fei)(fei)(fei)用(yong)的(de)(de)(de)(de)負(fu)擔問題。在FOB條(tiao)件(jian)下(xia)(xia)，如買(mai)方(fang)(fang)(fang)采(cai)(cai)用(yong)班輪(lun)(lun)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)(yun)貨(huo)物，由(you)于班輪(lun)(lun)管(guan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)管(guan)卸(xie)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)費(fei)(fei)(fei)用(yong)包括在由(you)買(mai)方(fang)(fang)(fang)支付的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)之(zhi)內，不(bu)(bu)會產生(sheng)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)費(fei)(fei)(fei)用(yong)由(you)誰負(fu)擔的(de)(de)(de)(de)爭論。但如果大宗交易，買(mai)方(fang)(fang)(fang)租船(chuan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)(yun)，船(chuan)方(fang)(fang)(fang)又(you)不(bu)(bu)付裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)費(fei)(fei)(fei)，就可(ke)能出現裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)費(fei)(fei)(fei)由(you)哪一(yi)方(fang)(fang)(fang)負(fu)擔的(de)(de)(de)(de)爭執。因此一(yi)般可(ke)采(cai)(cai)用(yong)在FOB術(shu)語(yu)(yu)后加列若干附加條(tiao)件(jian)，形(xing)成條(tiao)件(jian)FOB價格(ge)術(shu)語(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)變形(xing)之(zhi)方(fang)(fang)(fang)法來明確這(zhe)一(yi)問題。常(chang)見的(de)(de)(de)(de)反形(xing)有：FOB班輪(lun)(lun)條(tiao)件(jian)（FOBLinerTerms）指用(yong)租船(chuan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)(yun)，但裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)費(fei)(fei)(fei)用(yong)按班輪(lun)(lun)辦法辦理(li)，即賣方(fang)(fang)(fang)不(bu)(bu)負(fu)擔。FOB吊鉤(gou)下(xia)(xia)交貨(huo)（FOBUnderTackle）指買(mai)方(fang)(fang)(fang)負(fu)擔從貨(huo)物起吊開始的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)費(fei)(fei)(fei)。FOB包括理(li)艙(cang)(cang)費(fei)(fei)(fei)（FOBStowed）指賣方(fang)(fang)(fang)負(fu)擔將貨(huo)物裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入船(chuan)艙(cang)(cang)并(bing)支付包括離(li)艙(cang)(cang)費(fei)(fei)(fei)在內的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)費(fei)(fei)(fei)。理(li)艙(cang)(cang)費(fei)(fei)(fei)是指貨(huo)物進(jin)入艙(cang)(cang)底后，進(jin)行墊隔、整理(li)的(de)(de)(de)(de)費(fei)(fei)(fei)用(yong)。FOB包括平艙(cang)(cang)費(fei)(fei)(fei)（FOBTrimmed,FOBT）指賣方(fang)(fang)(fang)負(fu)擔散(san)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)物的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)和(he)平艙(cang)(cang)費(fei)(fei)(fei)用(yong)。南豐貨(huo)運(yun)(yun)代理(li) 東(dong)莞(guan)深圳鹽田蛇口(kou)FOB拖車報(bao)關(guan) 香港(gang)專(zhuan)線物流。深圳到委內瑞(rui)拉FOB行業

D、目(mu)的(de)(de)(de)港(gang)(gang)清關代理GlobalLogistics(NewYork)Co.,Ltd/紐約環球(qiu)物(wu)流有(you)限公司。在(zai)目(mu)的(de)(de)(de)港(gang)(gang)NewYork，C一(yi)直是(shi)(shi)和(he)D聯(lian)系(xi)(xi)(xi)的(de)(de)(de)，而且C并(bing)沒有(you)和(he)B直接(jie)聯(lian)系(xi)(xi)(xi)。怎么(me)回事？B不是(shi)(shi)C指定的(de)(de)(de)貨(huo)代嘛？其實，國(guo)(guo)外(wai)客戶C真正指定的(de)(de)(de)貨(huo)代是(shi)(shi)目(mu)的(de)(de)(de)港(gang)(gang)的(de)(de)(de)D——紐約環球(qiu)物(wu)流有(you)限公司——D才(cai)是(shi)(shi)C直接(jie)接(jie)觸的(de)(de)(de)合作(zuo)貨(huo)代。C會告訴D我有(you)一(yi)票(piao)貨(huo)在(zai)中國(guo)(guo)已經備(bei)好，請D報價(jia)(jia)(jia)，并(bing)操(cao)作(zuo)這(zhe)(zhe)(zhe)票(piao)貨(huo)，**終運(yun)到紐約。（4）D為了給(gei)(gei)(gei)C報價(jia)(jia)(jia)，就會找(zhao)到起(qi)(qi)運(yun)港(gang)(gang)這(zhe)(zhe)(zhe)邊的(de)(de)(de)B，跟B說(shuo)我有(you)這(zhe)(zhe)(zhe)樣的(de)(de)(de)一(yi)票(piao)貨(huo)，要(yao)求B報價(jia)(jia)(jia)，B給(gei)(gei)(gei)D報價(jia)(jia)(jia)。然后D以(yi)B的(de)(de)(de)報價(jia)(jia)(jia)為基礎加上一(yi)定的(de)(de)(de)利潤，再(zai)(zai)給(gei)(gei)(gei)C報價(jia)(jia)(jia)。談妥后，D正式接(jie)受(shou)C的(de)(de)(de)委托，并(bing)拿到A的(de)(de)(de)聯(lian)系(xi)(xi)(xi)資(zi)料(liao)。然后D把(ba)A和(he)C的(de)(de)(de)聯(lian)系(xi)(xi)(xi)資(zi)料(liao)發給(gei)(gei)(gei)B；同(tong)時把(ba)B的(de)(de)(de)聯(lian)系(xi)(xi)(xi)資(zi)料(liao)發給(gei)(gei)(gei)C，C再(zai)(zai)把(ba)B的(de)(de)(de)相關資(zi)料(liao)發給(gei)(gei)(gei)A，A再(zai)(zai)跟B聯(lian)系(xi)(xi)(xi)安排(pai)出運(yun)事宜(yi)；也有(you)可能B主動聯(lian)系(xi)(xi)(xi)A，因(yin)為B已經從D那里(li)拿到了A的(de)(de)(de)聯(lian)系(xi)(xi)(xi)資(zi)料(liao)。（這(zhe)(zhe)(zhe)么(me)繞，暈(yun)菜！）總之，起(qi)(qi)運(yun)港(gang)(gang)這(zhe)(zhe)(zhe)邊A和(he)B直接(jie)聯(lian)系(xi)(xi)(xi)了，目(mu)的(de)(de)(de)港(gang)(gang)那邊C和(he)D直接(jie)聯(lian)系(xi)(xi)(xi)了。同(tong)時，起(qi)(qi)運(yun)港(gang)(gang)的(de)(de)(de)A（賣方）和(he)目(mu)的(de)(de)(de)港(gang)(gang)的(de)(de)(de)C（買方/客戶）直接(jie)聯(lian)系(xi)(xi)(xi)，目(mu)的(de)(de)(de)港(gang)(gang)的(de)(de)(de)D和(he)起(qi)(qi)運(yun)港(gang)(gang)的(de)(de)(de)B直接(jie)聯(lian)系(xi)(xi)(xi)。通常，A和(he)D不直接(jie)聯(lian)系(xi)(xi)(xi)，B和(he)C也不直接(jie)聯(lian)系(xi)(xi)(xi)。深圳到菲(fei)律賓FOB價(jia)(jia)(jia)格(ge)表格(ge)航空國(guo)(guo)際貨(huo)物(wu)運(yun)輸-全(quan)球(qiu)空運(yun)/直飛航線/優惠運(yun)價(jia)(jia)(jia)。

國際快(kuai)遞專(zhuan)線的(de)優勢承運(yun)物(wu)品范圍(wei)廣：假如急于補貨，能(neng)夠運(yun)用(yong)快(kuai)遞頭(tou)(tou)程或許空運(yun)頭(tou)(tou)程;假如看(kan)重本(ben)錢，能(neng)夠運(yun)用(yong)海(hai)運(yun)頭(tou)(tou)程。運(yun)價(jia)底(di)：FBA庫(ku)房(fang)寄存的(de)產(chan)品和賬號相(xiang)關聯(lian)，同樣的(de)產(chan)品，不能(neng)在(zai)多賬號銷售。這樣就很可能(neng)導致相(xiang)同產(chan)品在(zai)有些(xie)FBA庫(ku)房(fang)賣斷貨，但同時在(zai)另外(wai)的(de)庫(ku)房(fang)賣不動。運(yun)用(yong)FBA頭(tou)(tou)程海(hai)外(wai)倉，再分批(pi)次轉運(yun)，能(neng)夠有效規(gui)避上述危險，協助您完成贏利(li)大(da)化。清關快(kuai)捷：國內(nei)FBA物(wu)流的(de)海(hai)運(yun)頭(tou)(tou)程服(fu)務(wu)，是專(zhuan)門為B2C的(de)跨(kua)境電商賣家所規(gui)劃，比較傳統的(de)海(hai)運(yun)拼箱服(fu)務(wu)，起(qi)運(yun)量更低，收(shou)費項目更簡潔(jie)，整體本(ben)錢更低，能(neng)夠協助商家大(da)幅降低FBA頭(tou)(tou)程本(ben)錢。

因(yin)此，我們海運發(fa)貨(huo)(huo)一定要(yao)(yao)有(you)風(feng)險控(kong)制意識(shi)。能爭取(qu)(qu)采(cai)取(qu)(qu)CIF或(huo)者CFR的(de)情(qing)況下，盡量不要(yao)(yao)采(cai)用(yong)FOB貿易術語，爭取(qu)(qu)采(cai)用(yong)船(chuan)公司提(ti)單(dan)取(qu)(qu)代(dai)貨(huo)(huo)代(dai)提(ti)單(dan)。接受(shou)(shou)指定貨(huo)(huo)代(dai)時(shi)，必(bi)須仔(zi)細審核該貨(huo)(huo)代(dai)的(de)資(zi)質必(bi)須注意控(kong)制貨(huo)(huo)物的(de)所有(you)權(quan)，提(ti)單(dan)的(de)簽發(fa)要(yao)(yao)非常慎重。不能接受(shou)(shou)對方作(zuo)為提(ti)單(dan)的(de)托運人的(de)要(yao)(yao)求，同時(shi)盡量不要(yao)(yao)接受(shou)(shou)記名提(ti)單(dan)，也(ye)不要(yao)(yao)做成憑(ping)收貨(huo)(huo)人指示的(de)提(ti)單(dan))，而應該做憑(ping)發(fa)貨(huo)(huo)人指示的(de)提(ti)單(dan) 。投(tou)保陸運險來消除從發(fa)貨(huo)(huo)人倉庫到裝運港之(zhi)間的(de)保險盲區。必(bi)須仔(zi)細審核合同及(ji)信(xin)(xin)(xin)用(yong)證，避免軟條(tiao)款，并在出立(li)各(ge)項單(dan)據(ju)時(shi)嚴格遵(zun)照合同及(ji)信(xin)(xin)(xin)用(yong)證的(de)要(yao)(yao)求。投(tou)保相關出口信(xin)(xin)(xin)用(yong)險，以規(gui)避并轉化風(feng)險。淺談FOB客戶(hu)必(bi)須指定貨(huo)(huo)代(dai)!擔心無單(dan)放貨(huo)(huo),該怎么辦?

使(shi)用(yong)FOB的這些(xie)變形，可起到(dao)明確地改(gai)變雙(shuang)方(fang)關于費用(yong)的劃分(fen)，但不改(gai)變風險劃分(fen)的原有界(jie)線，即裝(zhuang)運(yun)(yun)(yun)港(gang)(gang)的船(chuan)(chuan)舷(xian)仍是(shi)雙(shuang)方(fang)劃分(fen)風險的界(jie)限。（3）同(tong)美國(guo)和其他美洲國(guo)家貿(mao)易使(shi)用(yong)FOB術(shu)語(yu)時，應在(zai)FOB后加(jia)詳(xiang)Vessel。因為(wei)美國(guo)的《1941年美國(guo)對(dui)外貿(mao)易定(ding)(ding)(ding)義(yi)修正本）對(dui)FOB術(shu)語(yu)的解釋(shi)與(yu)(yu)《1990年通則》有較大(da)差異，只有在(zai)FOB與(yu)(yu)裝(zhuang)運(yun)(yun)(yun)港(gang)(gang)名稱(cheng)之(zhi)間(jian)加(jia)上Vessel才意味著在(zai)裝(zhuang)運(yun)(yun)(yun)港(gang)(gang)船(chuan)(chuan)上交貨，與(yu)(yu)一般的解釋(shi)相一致。國(guo)際貿(mao)易FOB條(tiao)款運(yun)(yun)(yun)用(yong)頗(po)多。2.（指(zhi)定(ding)(ding)(ding)裝(zhuang)連港(gang)(gang)）船(chuan)(chuan)邊交貨價(jia)（FAS,FreeAlongsideShip,namedportofShipment)按此價(jia)格術(shu)語(yu)，賣(mai)方(fang)須將(jiang)貨物運(yun)(yun)(yun)送(song)到(dao)指(zhi)定(ding)(ding)(ding)的裝(zhuang)運(yun)(yun)(yun)港(gang)(gang)靠買方(fang)指(zhi)定(ding)(ding)(ding)船(chuan)(chuan)只的船(chuan)(chuan)邊碼頭或駁(bo)船(chuan)(chuan)上。所(suo)謂船(chuan)(chuan)過即指(zhi)該(gai)指(zhi)定(ding)(ding)(ding)船(chuan)(chuan)只的吊(diao)機上吊(diao)鉤可吊(diao)及(ji)之(zhi)處。山東泰安(an)到(dao)芝(zhi)加(jia)哥海運(yun)(yun)(yun)貨物運(yun)(yun)(yun)輸(shu)港(gang)(gang)到(dao)門(men)FOBCIF直(zhi)達(da)船(chuan)(chuan)。廈門(men)到(dao)深圳FOB價(jia)格信息

貨代(dai)公司(si)海運報(bao)價-安發國際貨運代(dai)理(li)危化品運輸一站(zhan)式服務商(shang)。深圳到委(wei)內瑞拉FOB行業

（4）出(chu)產支撐(cheng)(cheng)制作經濟會證明(ming)詳細的(de)(de)(de)(de)零部(bu)件(jian)(jian)對長時刻(ke)出(chu)產的(de)(de)(de)(de)重要(yao)(yao)意(yi)義，而(er)出(chu)產支撐(cheng)(cheng)庫(ku)(ku)房(fang)則能夠向(xiang)裝配(pei)工廠供應(ying)(ying)穩定(ding)的(de)(de)(de)(de)零部(bu)件(jian)(jian)和材料供應(ying)(ying)。因為(wei)較低的(de)(de)(de)(de)前置時刻(ke)、或(huo)使(shi)用過程(cheng)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)嚴重變化，所以(yi)(yi)對向(xiang)外界(jie)采購(gou)的(de)(de)(de)(de)項目進行安全(quan)儲藏是(shi)完全(quan)必要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)。對此，大多(duo)數總成本解決方(fang)案都建議，運營一(yi)個(ge)出(chu)產支撐(cheng)(cheng)庫(ku)(ku)房(fang)，以(yi)(yi)經濟而(er)又當(dang)令的(de)(de)(de)(de)方(fang)式，向(xiang)裝配(pei)廠供應(ying)(ying)或(huo)"唱給"加工材料、零部(bu)件(jian)(jian)和裝配(pei)件(jian)(jian)。（5）商(shang)場(chang)(chang)(chang)形象(xiang)(xiang)雖(sui)然商(shang)場(chang)(chang)(chang)形象(xiang)(xiang)利益或(huo)許不像其他(ta)服務利益那樣(yang)顯著、但是(shi)它常(chang)常(chang)被出(chu)售司(si)理看作是(shi)地(di)(di)方(fang)庫(ku)(ku)房(fang)的(de)(de)(de)(de)個(ge)主要(yao)(yao)優點(dian)。商(shang)場(chang)(chang)(chang)形象(xiang)(xiang)要(yao)(yao)素基于這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)見解和觀念，即地(di)(di)方(fang)庫(ku)(ku)房(fang)(以(yi)(yi)及對以(yi)(yi)推測為(wei)當(dang)地(di)(di)存貨)比起距離更遠的(de)(de)(de)(de)庫(ku)(ku)房(fang)來、對顧客的(de)(de)(de)(de)需(xu)求反應(ying)(ying)更敏感，供應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)遞送服務也(ye)更快(kuai)。并因此而(er)產生這樣(yang)購(gou)主意(yi)、認為(wei)地(di)(di)方(fang)庫(ku)(ku)房(fang)將會提高商(shang)場(chang)(chang)(chang)份額，并有或(huo)許增加利潤。雖(sui)然商(shang)場(chang)(chang)(chang)形象(xiang)(xiang)要(yao)(yao)素是(shi)頻頻討(tao)論的(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)戰(zhan)略，但很少有厚實(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)研討(tao)，來確認它對實(shi)(shi)踐利益的(de)(de)(de)(de)影響。深圳到(dao)委內瑞(rui)拉FOB行業

安發(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)代(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)(li)(li)(廣州)有(you)限公司總部(bu)位(wei)于(yu)中國(guo)(guo)(guo)廣東省(sheng)廣州市海珠區新(xin)港東路68號(hao)華域(yu)創(chuang)意園(yuan)d2-5，是一(yi)(yi)家國(guo)(guo)(guo)內(nei)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)代(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)(li)(li);國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)代(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)(li)(li);海上國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)代(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)(li)(li);陸路國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)代(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)(li)(li);航(hang)空國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)代(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)(li)(li);國(guo)(guo)(guo)內(nei)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)代(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)(li)(li);無船(chuan)承運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)業(ye)務(wu)(wu);國(guo)(guo)(guo)內(nei)船(chuan)舶代(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)(li)(li);裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)搬運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun);港口(kou)(kou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)搬運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)活(huo)動;航(hang)空運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)打包(bao)(bao)服務(wu)(wu);運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)打包(bao)(bao)服務(wu)(wu);普(pu)通(tong)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)倉儲服務(wu)(wu)（不含危(wei)險化(hua)學品等(deng)需許(xu)可(ke)審批的項目(mu)）;銷售(shou)代(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)(li)(li);國(guo)(guo)(guo)內(nei)貿(mao)易(yi)代(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)(li)(li);國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)船(chuan)舶代(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)(li)(li);互聯網(wang)銷售(shou)（除(chu)銷售(shou)需要許(xu)可(ke)的商品）;采購(gou)代(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)(li)(li)服務(wu)(wu);社(she)會(hui)經(jing)濟咨詢服務(wu)(wu);;報關(guan)業(ye)務(wu)(wu);進出口(kou)(kou)代(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)(li)(li);貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)進出口(kou)(kou)。的公司。安發(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)擁(yong)有(you)一(yi)(yi)支經(jing)驗豐富(fu)、技術創(chuang)新(xin)的專業(ye)研發(fa)(fa)團隊，以(yi)高度的專注(zhu)和執著為客戶提(ti)供國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)海運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)拼箱，海運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)專線，雙清包(bao)(bao)稅，中歐鐵路。安發(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)不斷開拓創(chuang)新(xin)，追求(qiu)出色，以(yi)技術為先導，以(yi)產品為平臺(tai)，以(yi)應用為重(zhong)點，以(yi)服務(wu)(wu)為保證，不斷為客戶創(chuang)造更高價(jia)值，提(ti)供更優服務(wu)(wu)。安發(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)創(chuang)始人許(xu)杰，始終(zhong)關(guan)注(zhu)客戶，創(chuang)新(xin)科技，竭誠為客戶提(ti)供良好(hao)的服務(wu)(wu)。

本(ben)文來自宜興市恒通風機有(you)限公司：//vijoo.com.cn/Article/08d7399918.html