廣州公司車輛油量監控平臺
物(wu)(wu)流(liu)(liu)運輸(shu)公(gong)司(si)可通(tong)過(guo)在自己的(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)車(che)(che)(che)上(shang)安(an)裝車(che)(che)(che)載(zai)GPS設備(bei),從(cong)而實現(xian)車(che)(che)(che)輛(liang)、貨(huo)物(wu)(wu)實時(shi)監(jian)控追蹤,完成車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)動態管理和(he)貨(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)合(he)理調(diao)配(pei),提(ti)高公(gong)司(si)的(de)(de)管理效率(lv),增(zeng)加(jia)(jia)經濟利潤。給車(che)(che)(che)輛(liang)部署GPS定位監(jian)控系統,可以大幅度提(ti)升物(wu)(wu)流(liu)(liu)企業(ye)的(de)(de)運作水平和(he)車(che)(che)(che)輛(liang)監(jian)控的(de)(de)能力,從(cong)而提(ti)高其自身競爭能力,另一方面,也會給客(ke)戶產(chan)品的(de)(de)運送提(ti)供保障,降低(di)事故出現(xian)的(de)(de)概率(lv)。不管是客(ke)戶、運輸(shu)方還(huan)是收貨(huo)方都可以實時(shi)了(le)解貨(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)在途(tu)情況,并推算達到目的(de)(de)地(di)的(de)(de)時(shi)間,解決了(le)傳(chuan)統物(wu)(wu)流(liu)(liu)“貨(huo)物(wu)(wu)一發出,什么(me)都不知(zhi)”的(de)(de)情況監(jian)控車(che)(che)(che)輛(liang)加(jia)(jia)油時(shi)間及地(di)點,停車(che)(che)(che)卸貨(huo)地(di)點以及卸貨(huo)量(liang),通(tong)過(guo)安(an)裝不同的(de)(de)傳(chuan)感器來實現(xian)對其的(de)(de)監(jian)控。廣州公(gong)司(si)車(che)(che)(che)輛(liang)油量(liang)監(jian)控平臺
北斗(dou)(dou)GPS車(che)輛管理系(xi)(xi)(xi)統,通(tong)過融合(he)北斗(dou)(dou)導(dao)航定(ding)位技(ji)(ji)術(shu),再結合(he)大(da)數據(ju)、物(wu)聯網、云(yun)計算和(he)(he)移動互(hu)聯網等新一(yi)代信(xin)息技(ji)(ji)術(shu),以(yi)城市(shi)(shi)空間信(xin)息數據(ju)為基礎,整(zheng)合(he)動靜態交通(tong)數據(ju),研制北斗(dou)(dou)智(zhi)能交通(tong)應(ying)(ying)用(yong)終端和(he)(he)電子車(che)牌終端,打造智(zhi)能交通(tong)綜(zong)合(he)服務平(ping)(ping)臺,從而解決城市(shi)(shi)公共交通(tong)運營(ying)車(che)輛和(he)(he)特種(zhong)車(che)輛在監(jian)(jian)管方(fang)面(mian)的(de)問(wen)題(ti),以(yi)推動北斗(dou)(dou)導(dao)航產品在智(zhi)慧交通(tong)上的(de)應(ying)(ying)用(yong)和(he)(he)發展。智(zhi)能車(che)輛監(jian)(jian)控(kong)系(xi)(xi)(xi)統系(xi)(xi)(xi)統采用(yong)GPRS永遠在線、固定(ding)時(shi)間連(lian)續定(ding)位、服務器(qi)數據(ju)連(lian)續存(cun)儲記(ji)錄方(fang)式實現對營(ying)運過程的(de)車(che)速、位置進行(xing)全程實時(shi)監(jian)(jian)控(kong)和(he)(he)記(ji)錄。上海遠程車(che)輛油(you)量監(jian)(jian)控(kong)系(xi)(xi)(xi)統公司北斗(dou)(dou)科技(ji)(ji)有(you)限公司擁(yong)有(you)一(yi)種(zhong)基于油(you)箱(xiang)原(yuan)裝(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)及互(hu)聯網云(yun)平(ping)(ping)臺的(de)油(you)量監(jian)(jian)控(kong)系(xi)(xi)(xi)統。
北斗GPS車(che)(che)(che)輛監控(kong)系(xi)統,通過對(dui)車(che)(che)(che)輛的(de)(de)實(shi)時位(wei)置(zhi),運行線路,行車(che)(che)(che)速(su)(su)度,停車(che)(che)(che)地點,停車(che)(che)(che)時長,行駛里程(cheng),油耗(hao)統計,實(shi)時視(shi)頻等多維(wei)度不間斷的(de)(de)監控(kong),減少了(le)(le)公車(che)(che)(che)私(si)用,節約了(le)(le)用車(che)(che)(che)成(cheng)本,提高了(le)(le)調度效率(lv),實(shi)現利潤(run)比較大化(hua),加強了(le)(le)車(che)(che)(che)輛安全管(guan)理(li)(li)(li)(li)。在車(che)(che)(che)輛管(guan)理(li)(li)(li)(li)實(shi)踐中(zhong),體(ti)現了(le)(le)極(ji)強的(de)(de)實(shi)用價值,已成(cheng)為企事(shi)業單位(wei)不可或缺的(de)(de)車(che)(che)(che)隊管(guan)理(li)(li)(li)(li)方法之一。為企業建立科學的(de)(de)管(guan)理(li)(li)(li)(li)體(ti)系(xi)和業務流(liu)程(cheng),實(shi)現規范(fan)化(hua),制(zhi)度化(hua),精(jing)細化(hua)管(guan)理(li)(li)(li)(li)提供了(le)(le)詳實(shi)的(de)(de)依(yi)據。監控(kong)管(guan)理(li)(li)(li)(li)單位(wei)所有車(che)(che)(che)輛的(de)(de)即時準確位(wei)置(zhi)及車(che)(che)(che)輛即時狀態(tai)。監控(kong)信(xin)息(xi)包含車(che)(che)(che)輛所在全國(guo)范(fan)圍(wei)內準確位(wei)置(zhi)、車(che)(che)(che)輛行駛狀態(tai)如速(su)(su)度、方向、經(jing)緯度及有無(wu)超速(su)(su)、越界報警信(xin)息(xi)等
在網(wang)約(yue)車(che)(che)和(he)(he)出(chu)(chu)租車(che)(che)行(xing)業(ye),不(bu)論車(che)(che)輛(liang)(liang)和(he)(he)人員(yuan)都會出(chu)(chu)現一些監(jian)管(guan)(guan)(guan)不(bu)到(dao)位(wei)(wei)、司(si)機頂班、營運(yun)過(guo)(guo)程不(bu)合(he)規、不(bu)合(he)法等(deng)等(deng)問題。相關主管(guan)(guan)(guan)部門以(yi)及企業(ye)需(xu)要更(geng)科學高效(xiao)的(de)(de)(de)信息化管(guan)(guan)(guan)理手(shou)段對(dui)(dui)車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)綜合(he)監(jian)管(guan)(guan)(guan)和(he)(he)運(yun)營分(fen)析,更(geng)有(you)(you)效(xiao)的(de)(de)(de)提高行(xing)業(ye)整(zheng)體的(de)(de)(de)服務水平。正是基(ji)于此(ci)情況,針對(dui)(dui)未來發展需(xu)求,通過(guo)(guo)在車(che)(che)輛(liang)(liang)上安裝車(che)(che)載(zai)視(shi)頻監(jian)控(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)(tong),可(ke)以(yi)更(geng)有(you)(you)效(xiao)的(de)(de)(de)解(jie)決遇到(dao)的(de)(de)(de)上述問題。車(che)(che)載(zai)視(shi)頻監(jian)控(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)跟目前應用(yong)(yong)較 使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)北(bei)斗GPS定位(wei)(wei)系(xi)統(tong)(tong)(tong)相比,車(che)(che)載(zai)視(shi)頻監(jian)控(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)不(bu)僅能跟蹤記錄車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)地理位(wei)(wei)置,還能對(dui)(dui)網(wang)約(yue)車(che)(che)/出(chu)(chu)租車(che)(che)的(de)(de)(de)運(yun)行(xing)狀況和(he)(he)駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)的(de)(de)(de)工作進行(xing)全(quan)過(guo)(guo)程監(jian)控(kong)(kong)和(he)(he)錄像,防止駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)違規操作,還可(ke)以(yi)在駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)與(yu)乘客發生糾紛或發生 案(an)件(jian)時作為(wei)區分(fen)責任的(de)(de)(de)證據,監(jian)督駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)在樹(shu)立公(gong)司(si)良好形象(xiang)同時維護(hu)公(gong)司(si)和(he)(he)乘客的(de)(de)(de)利益。借助3G/4G無線監(jian)控(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)(tong),管(guan)(guan)(guan)理人員(yuan)能夠通過(guo)(guo)網(wang)絡(luo)實時了(le)解(jie)車(che)(che)輛(liang)(liang)運(yun)行(xing)的(de)(de)(de)地理位(wei)(wei)置、運(yun)行(xing)狀態,保證車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)安全(quan)可(ke)控(kong)(kong)性,提升(sheng)租運(yun)企業(ye)的(de)(de)(de)競爭力,通過(guo)(guo)緊急報整(zheng)按鈕(niu),駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)與(yu)乘客在遇到(dao)突發事件(jian)能夠在 時間(jian)與(yu)警方聯系(xi),根據網(wang)約(yue)車(che)(che)/出(chu)(chu)租車(che)(che)的(de)(de)(de)運(yun)行(xing)情況迅速有(you)(you)效(xiao)的(de)(de)(de)布置警力,力圖(tu)避免重大事件(jian)發生。面對(dui)(dui)有(you)(you)限(xian)的(de)(de)(de)資源和(he)(he)財力以(yi)及自然環境的(de)(de)(de)壓力,公(gong)路建設量(liang)的(de)(de)(de)加大也將(jiang)受到(dao)限(xian)制(zhi)。
北(bei)斗(dou)GPS車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)監控(kong)管(guan)理(li)系統:車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)承(cheng)載著千千萬萬家庭的(de)幸福和安(an)全。汽車(che)(che)(che)作(zuo)為社(she)會生活(huo)中大的(de)移動資產(chan),隨著移動互(hu)聯網(wang)、ECU仿真、云計算、數字基因等(deng)技(ji)術(shu)的(de)崛(jue)起,車(che)(che)(che)聯網(wang)已成為物(wu)聯網(wang)領域(yu)應用及(ji)商業化(hua)(hua)程度深的(de)一個細(xi)分領域(yu)。尤(you)其是,車(che)(che)(che)聯網(wang)的(de)產(chan)業應用的(de) 已經從線下(xia)轉(zhuan)到線上(shang),也(ye)從車(che)(che)(che)上(shang)轉(zhuan)到了車(che)(che)(che)下(xia),實(shi)現(xian)人(ren)與人(ren)、人(ren)與車(che)(che)(che)、車(che)(che)(che)與車(che)(che)(che)之間的(de)任意(yi)關聯與溝通(tong),涉(she)車(che)(che)(che)產(chan)業鏈的(de)O2O格局(ju)也(ye)正在逐步(bu)展開。旨在為企事業單位,教育行(xing)業, 等(deng)涉(she)車(che)(che)(che)行(xing)業,提供 的(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)管(guan)理(li)、定位,大數據收集、分析(xi)等(deng)服務。實(shi)現(xian)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)信息(xi)實(shi)時掌握、可控(kong),可管(guan)。幫助用戶提升(sheng)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)管(guan)理(li)智(zhi)能化(hua)(hua),調(diao)度智(zhi)能化(hua)(hua),安(an)全可控(kong)性(xing)(xing),事故可追蹤(zong)性(xing)(xing),高效節能性(xing)(xing)。北(bei)斗(dou)可視研發技(ji)術(shu)利用容易測(ce)量(liang)(liang)的(de)發動機(ji)運轉(zhuan)參(can)數來間接(jie)反映(ying)難以直接(jie)車(che)(che)(che)載實(shi)時測(ce)量(liang)(liang)的(de)油耗(hao)信息(xi)。深圳場(chang)內(nei)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)油量(liang)(liang)監控(kong)監控(kong)系統
交通運(yun)輸業伴隨著(zhu)社會經濟的進步和(he)發展(zhan),在(zai)近年(nian)內漲勢迅猛(meng),越(yue)來越(yue)多的車輛走進國人的生活。廣州(zhou)公(gong)司車輛油量監(jian)控平臺
在特殊情況下,用戶還可(ke)(ke)以(yi)選擇安裝(zhuang)(zhuang)個(ge)遠程攝像頭拍(pai)攝現(xian)場照片。管(guan)理(li)人(ren)員在自(zi)(zi)己(ji)的計算機(ji)上安裝(zhuang)(zhuang)一(yi)個(ge)客戶端(duan)軟(ruan)件可(ke)(ke)以(yi)對車(che)輛(liang)進(jin)行實時定(ding)位、追蹤、下發語音提示,拍(pai)照等(deng)操作,還可(ke)(ke)以(yi)接(jie)受各種報(bao)警數(shu)據(ju),生成報(bao)警報(bao)表,從而做到(dao)預防(fang)為主,比較大限度地(di)減(jian)少在車(che)輛(liang)安全、調度管(guan)理(li)過(guo)程中出現(xian)超速違意、公車(che)私用、的概率,實現(xian)安全行車(che),降低成本(ben)的雙重(zhong)管(guan)理(li)目標(biao)(biao)。指定(ding)區域(yu)的車(che)輛(liang)進(jin)行查詢(xun),可(ke)(ke)根據(ju)需要(yao)分層顯示信(xin)息(xi);可(ke)(ke)任意放大、縮小、移動(dong);可(ke)(ke)進(jin)行同(tong)屏多(duo)窗口顯示監(jian)控(kong),或將目標(biao)(biao)鎖定(ding)在某窗口,自(zi)(zi)動(dong)跟(gen)蹤等(deng)廣(guang)州公司車(che)輛(liang)油量監(jian)控(kong)平臺
廣(guang)(guang)州北(bei)斗科(ke)技有(you)(you)限公(gong)司專注技術(shu)創(chuang)新和(he)產(chan)品(pin)研發,發展(zhan)(zhan)規模團(tuan)隊不(bu)斷壯大(da)。公(gong)司目前擁(yong)有(you)(you)專業的(de)(de)(de)(de)技術(shu)員(yuan)工(gong),為員(yuan)工(gong)提(ti)(ti)供(gong)廣(guang)(guang)闊的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)平(ping)臺(tai)與成長空間(jian),為客戶(hu)提(ti)(ti)供(gong)高質(zhi)的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)服(fu)務(wu),深受(shou)員(yuan)工(gong)與客戶(hu)好評。廣(guang)(guang)州北(bei)斗科(ke)技有(you)(you)限公(gong)司主(zhu)營業務(wu)涵蓋車(che)(che)載(zai)錄像機,主(zhu)動安(an)全(quan)(quan)(quan)預警(jing)(jing),主(zhu)動安(an)全(quan)(quan)(quan)視(shi)(shi)頻部標機,車(che)(che)載(zai)智能視(shi)(shi)頻監(jian)控(kong)解(jie)決方案,堅持(chi)“質(zhi)量(liang)保(bao)證、良(liang)好服(fu)務(wu)、顧(gu)客滿意”的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)方針(zhen),贏得廣(guang)(guang)大(da)客戶(hu)的(de)(de)(de)(de)支持(chi)和(he)信賴(lai)。公(gong)司憑著雄(xiong)厚的(de)(de)(de)(de)技術(shu)力量(liang)、飽(bao)滿的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)態度、扎實(shi)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)作(zuo)風、良(liang)好的(de)(de)(de)(de)職業道德,樹立(li)了良(liang)好的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)載(zai)錄像機,主(zhu)動安(an)全(quan)(quan)(quan)預警(jing)(jing),主(zhu)動安(an)全(quan)(quan)(quan)視(shi)(shi)頻部標機,車(che)(che)載(zai)智能視(shi)(shi)頻監(jian)控(kong)解(jie)決方案形(xing)象,贏得了社會(hui)各界的(de)(de)(de)(de)信任和(he)認可(ke)。
本文來自(zi)宜興(xing)市(shi)恒通風機(ji)有限(xian)公司://vijoo.com.cn/Article/49b3899912.html
崇明區哪(na)吒新(xin)能(neng)源汽車維(wei)修價位
國內企業(ye)有欣銳(rui)科(ke)技(ji)、力工新(xin)能源、洛陽嘉(jia)盛(sheng)、南京(jing)中(zhong)港電(dian)力、富特科(ke)技(ji)、合肥華耀電(dian)子、康燦(can)新(xin)能源、英(ying)威騰、通(tong)合電(dian)子、核(he)達中(zhong)遠(yuan)通(tong)、深圳威邁(mai)斯(si)、金(jin)霆(ting)正(zheng)通(tong)等。圖為力工新(xin)能源DC/DC變換器(qi)產品(pin)二、車載充電(dian)機(ji)車載充 。
光圈(quan)隔膜(mo)閥(fa)光圈(quan)隔膜(mo)閥(fa))虹(hong)膜(mo)閥(fa)主要(yao)被(bei)用(yong)于卸(xie)載(zai)散裝物料(liao)(liao)袋,閥(fa)門通過(guo)扎緊物料(liao)(liao)袋的頸部起到切斷物料(liao)(liao)流(liu)動(dong)的作用(yong)。虹(hong)膜(mo)閥(fa)在輸送性(xing)的物料(liao)(liao)和脆性(xing)物料(liao)(liao)時表現良好(hao),但是它(ta)不適合處理高(gao)流(liu)動(dong)性(xing)、磨損性(xing)物料(liao)(liao)和需要(yao)頻繁開(kai)啟(qi)閉合的 。
超(chao)(chao)(chao)聲(sheng)(sheng)波(bo)塑(su)料(liao)焊接(jie)(jie)(jie)(jie)機的操(cao)作(zuo)方法有哪些?超(chao)(chao)(chao)聲(sheng)(sheng)波(bo)塑(su)料(liao)焊接(jie)(jie)(jie)(jie)機(是超(chao)(chao)(chao)聲(sheng)(sheng)波(bo)塑(su)料(liao)焊接(jie)(jie)(jie)(jie)設備在塑(su)料(liao)焊接(jie)(jie)(jie)(jie)領域研(yan)發設計的焊接(jie)(jie)(jie)(jie)設備。1、熔(rong)接(jie)(jie)(jie)(jie)法:超(chao)(chao)(chao)聲(sheng)(sheng)波(bo)振動隨焊頭將超(chao)(chao)(chao)聲(sheng)(sheng)波(bo)傳導(dao)至焊件,由于(yu)兩焊件處聲(sheng)(sheng)阻大因此產生局部高(gao)溫件交界面熔(rong)化 。
健(jian)(jian)身鍛煉是當代比較熱門的話題,但(dan)是在國(guo)內(nei)健(jian)(jian)身場館非常(chang)的有限,還有一(yi)些都是戶(hu)外健(jian)(jian)身場地(di),戶(hu)外健(jian)(jian)身場地(di)一(yi)般(ban)碰到刮風下雨就無法(fa)使用了。目前又很(hen)多社區將戶(hu)外場地(di)都改造成(cheng)室內(nei)運動(dong)篷(peng)房(fang)比如籃球篷(peng)房(fang)、羽毛球篷(peng)房(fang)、游 。
隨(sui)著工藝(yi)的(de)發(fa)展(zhan),各(ge)種(zhong)技術越(yue)來越(yue)發(fa)達,瓷(ci)磚和木(mu)質地(di)(di)板不能再滿(man)足人們(men)的(de)需求,于是水(shui)泥(ni)自流平地(di)(di)面(mian)應運而生(sheng)。以前(qian)的(de)水(shui)泥(ni)地(di)(di)面(mian)比較單一,但是現在的(de)水(shui)泥(ni)自流平地(di)(di)面(mian)可(ke)以做出各(ge)種(zhong)花(hua)樣,完全不會重復,甚(shen)至還能自己設計(ji),隨(sui) 。
安裝智能充電(dian)(dian)柜能解(jie)決(jue)您面臨的什么問題:解(jie)決(jue)充電(dian)(dian)電(dian)(dian)費(fei)(fei)的收取及人工問題安裝電(dian)(dian)動車充電(dian)(dian)站后(hou),每(mei)充一(yi)次電(dian)(dian)收費(fei)(fei)1-2元(充電(dian)(dian)時間及單次充電(dian)(dian)費(fei)(fei)用可根(gen)據實(shi)際各地電(dian)(dian)費(fei)(fei)價格情況由客戶自主調節(jie)),無需專人看管收費(fei)(fei),解(jie)決(jue)收 。
隨(sui)著醫療技術水平(ping)的不斷提高(gao)和人類衛(wei)生保(bao)健(jian)意識的增強,世界人口死亡率不斷下降(jiang),人口預期壽命持續提高(gao),但這一過程是緩慢的,且推遲了人類的死亡時間,而無法避免死亡發生。因(yin)此,排除發生和災難等不可(ke)抗因(yin)素的影(ying)響 。
假如(ru)你要想從(cong)業餐飲經營或是(shi)食(shi)(shi)品(pin)(pin)銷(xiao)售,食(shi)(shi)品(pin)(pin)工業這種領域(yu),那麼,你也就(jiu)必須獲得食(shi)(shi)品(pin)(pin)經營批準(zhun),到工商局(ju)申請辦理食(shi)(shi)品(pin)(pin)類許(xu)可證。終究食(shi)(shi)品(pin)(pin)衛生(sheng)安全是(shi)如(ru)今的一(yi)大難題(ti),因而針對食(shi)(shi)品(pin)(pin)類的生(sheng)產運營全過程中環境衛生(sheng)難題(ti)必須 。
防水鋼化(hua)瓷的(de)(de)優點(dian)。1、高度彈(dan)性,能(neng)抵御建筑(zhu)物的(de)(de)輕微(wei)震(zhen)動,并能(neng)覆蓋(gai)熱脹冷縮、開裂、下沉等原因產生(sheng)的(de)(de)小裂縫(feng)。2、適用于墻(qiang)(qiang)面(mian)(mian)、地面(mian)(mian)、墻(qiang)(qiang)角縫(feng)隙(xi)等一(yi)系列滲水部位。3、粘(zhan)結力強,涂料中的(de)(de)活性成(cheng)份可(ke)滲入水泥基面(mian)(mian)中的(de)(de) 。
在選購白酒(jiu)時,一定要(yao)看包(bao)裝。優良白酒(jiu)包(bao)裝精(jing)致(zhi),紙(zhi)質優良,包(bao)裝制作和標貼印(yin)制規(gui)范精(jing)美,凹(ao)凸版印(yin)刷,圖(tu)案文(wen)字(zi)清晰鮮明,套色準(zhun)確,裁邊(bian)整齊,邊(bian)緣(yuan)接縫應(ying)齊整嚴密(mi),無松緊不均、留縫等現(xian)象。還(huan)要(yao)注意檢查酒(jiu)瓶封口是(shi) 。
很多(duo)客戶在(zai)購買特(te)氟(fu)龍管時,會要求附加導電功能。那(nei)么具體如何實現呢?目前(qian)市場上(shang)主(zhu)流的應對方式不外(wai)(wai)乎(hu)兩種。一(yi)是在(zai)特(te)氟(fu)龍管的外(wai)(wai)表面鑲入導電線條而制成導電軟管。二(er)是在(zai)氟(fu)樹脂軟管的外(wai)(wai)層加一(yi)層防(fang)靜電熱縮套管。加了 。