空中用(yong)的(de)(de)航空液(ye)壓(ya)油(you)在飛(fei)機(ji)起落架、機(ji)翼和機(ji)尾的(de)(de)導流板上下翻動的(de)(de)系統(tong)、等一切飛(fei)機(ji)上的(de)(de)有液(ye)壓(ya)動作的(de)(de)系統(tong)中，因為高(gao)空的(de)(de)氣溫(wen)(wen)多數都(dou)很低(di)所以，要用(yong)有較好低(di)溫(wen)(wen)粘(zhan)(zhan)度(du)(du)的(de)(de)10號航空液(ye)壓(ya)油(you)，-40度(du)(du)運動粘(zhan)(zhan)度(du)(du)小于(yu)1250。而(er)地面用(yong)的(de)(de)航空液(ye)壓(ya)油(you)由于(yu)沒(mei)有國標全是(shi)企業標準，凝(ning)點從-50到-60的(de)(de)都(dou)有，也就是(shi)說(shuo)較低(di)液(ye)壓(ya)泵可以攪動可以泵送的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)是(shi)-50到-60左右。10號航空液(ye)壓(ya)油(you)選用(yong)深度(du)(du)精制、深度(du)(du)脫蠟的(de)(de)優良低(di)凝(ning)品質高(gao)基礎油(you)和合(he)成(cheng)油(you)添加劑，采用(yong)國際先進技術(shu)水平的(de)(de)生(sheng)產(chan)工藝調合(he)而(er)成(cheng)。具有良好的(de)(de)粘(zhan)(zhan)溫(wen)(wen)性能(neng)、低(di)溫(wen)(wen)性能(neng)和抗氧化(hua)安定性。10號航空液(ye)壓(ya)油(you)是(shi)一種(zhong)高(gao)性能(neng)的(de)(de)合(he)成(cheng)航空液(ye)壓(ya)油(you)。黑(hei)龍江抗低(di)溫(wen)(wen)10號航空液(ye)壓(ya)油(you)批發商

該商品依照50℃運動(dong)粘度(du)分成1個型號(hao)（10號(hao)地面）10號(hao)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)做為(wei)飛機發動(dong)機的(de)血液(ye)(ye)，一類(lei)特(te)性(xing)(xing)優良的(de)飛機發動(dong)機潤滑(hua)油(you)(you)(you)(you)，不只要(yao)為(wei)飛機發動(dong)機各運動(dong)構件給予充(chong)(chong)足(zu)潤化，并且也要(yao)給予充(chong)(chong)足(zu)的(de)密封(feng)性(xing)(xing)、排熱(re)功(gong)效，進(jin)而(er)確保(bao)飛機發動(dong)機在髙速高溫情況下(xia)(xia)可(ke)(ke)靠(kao)、平穩的(de)較長時間續航(hang)(hang)(hang)能(neng)(neng)力(li)。10號(hao)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)檢測(ce)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)黏(nian)度(du)檢測(ce)，航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)10號(hao)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)在低(di)氣(qi)壓(ya)(ya)下(xia)(xia)能(neng)(neng)用嗎(ma)您好親(qin)，用10號(hao)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)就(jiu)可(ke)(ke)以(yi)。俗稱(cheng)“紅油(you)(you)(you)(you)”。在零下(xia)(xia)50度(du)的(de)環境(jing)下(xia)(xia)可(ke)(ke)以(yi)保(bao)持液(ye)(ye)壓(ya)(ya)狀態。粘度(du)能(neng)(neng)達到(dao)1200，但仍可(ke)(ke)以(yi)使(shi)用。電(dian)力(li)，和航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)系(xi)統中(zhong)普(pu)遍應用。 前提(ti)是油(you)(you)(you)(you)中(zhong)不要(yao)含水。湖北多功(gong)能(neng)(neng)10號(hao)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)代理廠(chang)家在使(shi)用10號(hao)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)之(zhi)前，需要(yao)對系(xi)統進(jin)行(xing)徹底的(de)清洗和排氣(qi)，以(yi)確保(bao)油(you)(you)(you)(you)液(ye)(ye)的(de)純凈和流動(dong)性(xing)(xing)。

10號(hao)航(hang)(hang)空(kong)(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)的(de)(de)研發歷程及技術：10號(hao)航(hang)(hang)空(kong)(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)在(zai)航(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)天、地面(mian)機械以及工業領域都(dou)有非常普(pu)遍(bian)的(de)(de)應用(yong)，同時(shi)它也是航(hang)(hang)空(kong)(kong)油(you)(you)料中(zhong)用(yong)量較多(duo)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)之(zhi)一(yi)。眾所周知在(zai)使用(yong)一(yi)款(kuan)產品(pin)前，了解這款(kuan)產品(pin)的(de)(de)生產由來和技術參數(shu)是必(bi)修課(ke)，那么10號(hao)航(hang)(hang)空(kong)(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)的(de)(de)研發歷程和技術參數(shu)有哪些呢？50年(nian)代末中(zhong)蘇交惡，前蘇聯(lian)(lian)對(dui)我國實行(xing)全方(fang)面(mian)封(feng)住，為擺脫(tuo)對(dui)其油(you)(you)的(de)(de)依賴，1958年(nian)我國開始研制(zhi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)。次(ci)年(nian)玉門(men)煉油(you)(you)廠試制(zhi)出(chu)主要理化指(zhi)標，接近前蘇聯(lian)(lian)航(hang)(hang)空(kong)(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)的(de)(de)基(ji)礎油(you)(you)，經過十(shi)年(nian)工藝改進摸(mo)索(suo)，1969年(nian)生產出(chu)頭一(yi)批合格的(de)(de)10號(hao)航(hang)(hang)空(kong)(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)（天空(kong)(kong)），從那時(shi)起(qi)10號(hao)航(hang)(hang)空(kong)(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)就(jiu)替代了前蘇聯(lian)(lian)進口液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)。

10號航(hang)空液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)成(cheng)分(fen)組(zu)(zu)成(cheng)和作(zuo)用。10號航(hang)空液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)組(zu)(zu)成(cheng)成(cheng)分(fen)包括：高度(du)精煉(lian)的(de)(de)(de)低粘(zhan)度(du)礦(kuang)物基(ji)礎油(you)(you)(you)、增(zeng)粘(zhan)劑(ji)、抗氧劑(ji)、蘇(su)丹紅IV染色劑(ji)。各(ge)成(cheng)分(fen)的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)作(zuo)用如(ru)下：低凝(ning)基(ji)礎油(you)(you)(you)：10號航(hang)空液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)基(ji)礎組(zu)(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)。此油(you)(you)(you)用的(de)(de)(de)基(ji)礎油(you)(you)(you)主(zhu)(zhu)要(yao)是克拉瑪依或(huo)者玉門的(de)(de)(de)低凝(ning)原(yuan)油(you)(you)(you)在(zai)230~305℃的(de)(de)(de)餾(liu)分(fen)，經過分(fen)子篩(shai)脫蠟、酸堿精制(zhi)、水洗、熱處理、白土處理、過濾(lv)等工序得到(dao)。是潤滑、液(ye)力(li)傳遞等功能的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)基(ji)礎，液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)體。增(zeng)粘(zhan)劑(ji)：即粘(zhan)度(du)指(zhi)數改進劑(ji)，主(zhu)(zhu)要(yao)作(zuo)用是提高10號航(hang)空液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)粘(zhan)度(du)指(zhi)數，使其(qi)在(zai)一定(ding)的(de)(de)(de)溫度(du)范圍(wei)內(nei)保(bao)持(chi)粘(zhan)度(du)穩(wen)定(ding)，以提升(sheng)其(qi)寬溫使用能力(li)。10號航(hang)空液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)具有優異的(de)(de)(de)密封性(xing)和黏度(du)穩(wen)定(ding)性(xing)，有利于延(yan)長系統壽命和改善表現。

當前面(mian)10號航(hang)(hang)空(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)的主要生產廠家有兩家：中(zhong)石(shi)油(you)(you)(you)昆侖和另一(yi)家。這兩家產的10號液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)都(dou)是(shi)(shi)經過國產航(hang)(hang)空(kong)艦(jian)艇(ting)油(you)(you)(you)料鑒定(ding)委員會鑒定(ding)的，都(dou)符合(he)SH0358-1995執行(xing)標(biao)準，都(dou)已(yi)經普遍使用(yong)(yong)。昆侖10號航(hang)(hang)空(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)：由中(zhong)石(shi)油(you)(you)(you)昆侖研(yan)發(fa)，昆侖玉門(men)煉油(you)(you)(you)廠生產，是(shi)(shi)國內主流(liu)航(hang)(hang)空(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)。中(zhong)石(shi)化昆侖是(shi)(shi)國有大型煉化企業，品牌實力就不(bu)多說了。滿足SH0358-1995執行(xing)標(biao)準。如果是(shi)(shi)封閉(bi)環境，則仍然可(ke)以(yi)繼續使用(yong)(yong)，如果是(shi)(shi)開(kai)放環境，則需要提早換油(you)(you)(you)。此時(shi)的油(you)(you)(you)蒸汽已(yi)經可(ke)以(yi)被點燃，即使不(bu)會發(fa)生危(wei)險，也將較大程(cheng)度上增(zeng)加揮發(fa)的損失。更何況此時(shi)已(yi)沒有粘度可(ke)言。在選(xuan)擇10號航(hang)(hang)空(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)時(shi)，需要考慮其(qi)極(ji)限(xian)工作溫度、黏度指標(biao)和防泡性能等因素。北(bei)京機(ji)場地(di)面(mian)用(yong)(yong)10號航(hang)(hang)空(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)廠商

10號航(hang)空(kong)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)有(you)非常好的(de)氧(yang)化穩(wen)定(ding)性(xing)(xing)和(he)抗(kang)蒸汽氣化性(xing)(xing)能，使(shi)其在使(shi)用(yong)過程中保持穩(wen)定(ding)性(xing)(xing)和(he)連(lian)續性(xing)(xing)。黑龍江抗(kang)低溫(wen)10號航(hang)空(kong)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)批(pi)發商

10號和15號航(hang)(hang)空(kong)液(ye)壓油區(qu)別(bie)，航(hang)(hang)空(kong)液(ye)壓油主要用(yong)作(zuo)(zuo)航(hang)(hang)空(kong)液(ye)壓系統傳(chuan)(chuan)動機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)液(ye)，也是各(ge)種(zhong)要求較高的(de)(de)液(ye)壓機(ji)(ji)械(xie)的(de)(de)理想工(gong)作(zuo)(zuo)介質。具有良(liang)好的(de)(de)高低(di)溫(wen)性(xing)(xing)(xing)能(neng)、粘溫(wen)性(xing)(xing)(xing)、抗(kang)(kang)剪切性(xing)(xing)(xing)、氧化安定(ding)性(xing)(xing)(xing)和液(ye)壓傳(chuan)(chuan)遞(di)性(xing)(xing)(xing)能(neng)，使(shi)用(yong)溫(wen)度(du)為-54℃-135℃。抗(kang)(kang)氧化安定(ding)性(xing)(xing)(xing)可滿足各(ge)種(zhong)新型飛機(ji)(ji)液(ye)壓系統的(de)(de)使(shi)用(yong)要求。10號和15號航(hang)(hang)空(kong)液(ye)壓油區(qu)別(bie)。10號航(hang)(hang)空(kong)液(ye)壓油是主要用(yong)作(zuo)(zuo)航(hang)(hang)空(kong)液(ye)壓傳(chuan)(chuan)動機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)液(ye)，同時還可用(yong)于其它高性(xing)(xing)(xing)能(neng)液(ye)壓系統的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)液(ye)。如數控(kong)機(ji)(ji)床、乙酰胺循環(huan)泵、高壓乙烯輸送(song)泵及船舶(bo)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)、甲板(ban)機(ji)(ji)械(xie)、挖掘機(ji)(ji)、起(qi)錨機(ji)(ji)、大(da)型吊車(che)、雷達車(che)和鐵路(lu)、電(dian)器開關等。黑龍(long)江抗(kang)(kang)低(di)溫(wen)10號航(hang)(hang)空(kong)液(ye)壓油批發(fa)商

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