T/CANSI6-2019《船用(yong)中空(kong)螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)槳(jiang)》在(zai)多(duo)年實(shi)踐的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎上規(gui)定(ding)了(le)葉(xie)片結(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)形(xing)式，使用(yong)材料的(de)(de)(de)(de)物理特性(xing)和(he)化學成分(fen)要(yao)求(qiu)以及保(bao)證強(qiang)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)**小板厚(hou)要(yao)求(qiu)。在(zai)制造(zao)(zao)工藝(yi)上摒棄了(le)傳統的(de)(de)(de)(de)整(zheng)體鑄造(zao)(zao)工藝(yi)，開發了(le)一種(zhong)數控葉(xie)面(mian)銑型(xing)，再焊(han)接(jie)組裝的(de)(de)(de)(de)新(xin)穎工藝(yi)，具有節(jie)能(neng)、環(huan)境友好、自動化程度(du)(du)高(gao)的(de)(de)(de)(de)優勢。該標(biao)準(zhun)規(gui)定(ding)了(le)焊(han)接(jie)工藝(yi)的(de)(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)和(he)焊(han)腳(jiao)高(gao)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)。作為一項(xiang)產(chan)品標(biao)準(zhun)，內容還涵(han)蓋術語和(he)定(ding)義、制造(zao)(zao)精度(du)(du)等級的(de)(de)(de)(de)區分(fen)、產(chan)品的(de)(de)(de)(de)檢(jian)驗(yan)規(gui)則和(he)檢(jian)驗(yan)要(yao)求(qiu)、包(bao)裝、運(yun)輸和(he)貯存(cun)要(yao)求(qiu)。船用(yong)中空(kong)螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)槳(jiang)的(de)(de)(de)(de)葉(xie)片形(xing)狀和(he)水動力性(xing)能(neng)是(shi)和(he)常規(gui)螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)槳(jiang)一致(zhi)的(de)(de)(de)(de)，其(qi)設計(ji)(ji)原(yuan)理和(he)計(ji)(ji)算(suan)方法(fa)(fa)(fa)并(bing)無區別，唯葉(xie)片由實(shi)心結(jie)構(gou)(gou)改變為中空(kong)結(jie)構(gou)(gou)后，其(qi)強(qiang)度(du)(du)校核方法(fa)(fa)(fa)超(chao)出(chu)了(le)船舶(bo)檢(jian)驗(yan)規(gui)范(fan)(fan)規(gui)定(ding)的(de)(de)(de)(de)條件(jian)，在(zai)這(zhe)種(zhong)情(qing)況下，規(gui)范(fan)(fan)允(yun)許采用(yong)理論計(ji)(ji)算(suan)方法(fa)(fa)(fa)來校核其(qi)強(qiang)度(du)(du)，為此，根據規(gui)范(fan)(fan)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)則要(yao)求(qiu)，該標(biao)準(zhun)開發了(le)“船用(yong)中空(kong)螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)槳(jiang)強(qiang)度(du)(du)校核方法(fa)(fa)(fa)”作為規(gui)范(fan)(fan)性(xing)附錄。臺州(zhou)市創(chuang)馳螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)槳(jiang)廠(chang)(chang)是(shi)一家專(zhuan)業提供螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)槳(jiang)產(chan)品的(de)(de)(de)(de)公司，有想法(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)可(ke)以來電咨詢！福州(zhou)導管(guan)螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)槳(jiang)廠(chang)(chang)家

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