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多級降壓迷宮調節閥對于液體介質，當介質壓力低于其飽和蒸汽壓時，不僅產生阻塞流，還導致閃蒸現象的發生。根據流體力學相關理論，當高壓介質流經某一阻力元件后，靜壓能與動壓能相互轉換，流速的增加會致使壓力降低。因此，加大介質的阻力系數可實現高壓降的目的。但在有限的閥體空間為介質創造足夠的流阻，不能采用單一降壓結構。由此，將閥的總壓差用分級降壓的辦法，使每一級壓差ΔPn<Δpc（Δpn，第n級壓降；Δpc，阻塞流對應的臨界壓降），即可防止介質發生空化，這也是現今各種多級降壓防空化高壓差調節閥的理論基礎。節流組件是迷宮式高壓差調節閥內部**零件，是由多層金屬盤片經真空釬焊而成。所有盤片表面通過電火花腐蝕成很多級節流槽，高壓介質流經一系列的直角彎道，由于其強大的流阻作用，使流速得到完全的控制，壓力由節流槽逐級分擔，從而實現多級降壓目的，**緩解高差壓閥門中出現的振動、噪聲和汽蝕等現象。

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